販売実績車　ボルボ　２６４セダン　Ｄ車　右Ｈ　ＧＬＥ　メッキモール仕様　車検有り　実走行５万キロ代！！

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販売実績車　ボルボ　２６４セダン　Ｄ車　右Ｈ　ＧＬＥ　メッキモール仕様　車検有り　実走行５万キロ代！！ この車のご購入者の声
年式 1982年 外装色 ダークブルー 内装色 タン本革シート ミッション ４ＡＴ ハンドル 右 ドア ４ドア 排気量 2,700 cc 走行距離 56,878 km 車検日 28年10月 車台番号 ***********561 車輌寸法 全長 490 cm 全幅 171 cm 全高 145 cm 乗車定員 5 人 車輌重量 1410 kg 修復歴 なし カタログ燃費10/15モード - km/L 新車価格 0円 ＰＲ ご成約ありがとうございました！
					１９８２年モデル　正規ディーラー車　右ハンドル　２６４セダン　ＧＬＥ　メッキモール仕様　ダークブルー　内装がお洒落なタン本革シート【超稀少車輌】今ではなかなか見ません憧れの角目四灯モデル　メッキモール仕様　実走５万キロ代と驚きです（＊＾。＾＊）
					コメント
					ボルボ・260シリーズはスウェーデンの自動車メーカー・ボルボ・カーズが1974年から1982年まで生産した乗用車である。その基本設計は1968年登場のボルボ・164と共通だが、240同様、 1972年に試作車が公開された実験安全車「ボルボVESC」（Volvo Experimental Safety Car ）で試みられた多くの安全対策が実用化されている。具体的には前後の衝撃吸収ゾーンの拡大（そのために前輪サスペンションをストラット式サスペンションに改め、エンジンベイを拡大した）、ステアリング機構のラック・アンド・ピニオン方式への変更による操縦性改善などである。 この拡大されたエンジンベイを利用し、従来の164に用いていた自社製直列6気筒エンジンに代え、ルノー・プジョーと共同開発したPRV2664ccV型6気筒エンジンを搭載したのが260シリーズである。同じエンジンはルノー・30・プジョー・604、後にはランチア・テーマV6にも用いられた。