ボルボ 240セダン D車 右H DL 幻の帝人ボルボ】ETC付 超稀少車輌☆

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ボルボ 240セダン D車 右H DL 幻の帝人ボルボ】ETC付 超稀少車輌☆

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年式 1980年
外装色 ヴァ-ガンディーレッド
内装色 ベージュモケットシート
ミッション 4AT
ハンドル
ドア 4ドア
排気量 2,200 cc
走行距離 83,519 km
車検日 -----
車台番号 ***********425
車輌寸法 全長 491 cm
全幅 171 cm
全高 145 cm
乗車定員 5 人
車輌重量 1330 kg
修復歴 なし
カタログ燃費10/15モード  km/L
新車価格 3,980,000 円
PR リボンタイヤ&フロントフォグ
オートマ右ハンドル フル装備ETC(自動料金収受システム)集中ドアロック リサイクル料金は預託済ですが表示価格に含まれていないため別途必要です
二度とこのレベルにお目にかかれない超稀少車輌☆ 【帝人ボルボ240】 全国であるのは今ドクターVだけ! ベージュインテリア シートヒーター お洒落なヴァ-ガンディーレッドの渋い赤で高級感たっぷりです(*^_^*) リボンタイヤ フロントフォグランプ サイドミラーメッキ ETC付

コメント

1980年代当初、SOHC2127ccのB21型エンジンを搭載したボルボのフラッグシップカー!
今日では最も価値あるVOLVOと言われる240シリーズの初期のモデルです。

頑丈でいて長持ち、安心・安全を提供するという【VOLVO】の姿勢は、イマドキの電化製品のようなクルマとは基本的にクルマ作りの概念から違っています。

1974年から始まる20年に及ぶ240の歴史の中でも、当時の240シリーズは非常に優れていました。
車名である244とは、200系シリーズの4気筒エンジンで、ドアの枚数も兼ねているそうです。
1985年当時、欧州ツーリングカーレース選手権で活躍した240ターボは【空飛ぶレンガ】というニックネームでも有名です。欧州ツーリングカーレース選手権では、1985~86年と2年連続で優勝したそうです。
なんだかVOLVOのイメージとは、少しかけ離れていますね!笑


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無骨で四角いボディは、イマドキの車には無いデザインで、とても新鮮です!
また、前後に大きく張り出した衝撃吸収バンパーはVOLVOのクルマ作りの基本でもあります。
そんな大きなボディを引き締めるのは、ヴァーガンディレッドと呼ばれるソリッドのワインカラーで、落ち着いた飽きの来ないカラーとなっています。

244DLセダン
1980年新車時車輌本体価格は3980000円

B21型エンジン SOHC2127cc
インジェクション123馬力
輸入車初の「昭和53年排気ガス規制」適合車

1979年モデルより四角いヘッドライトとなり、トランクのデザインが若干変わっているそうです。
フロントグリルのエミッションコントロール【V】マークが可愛いです(*^_^*)

内装はプラッシュベージュのシートで、この年代としてはかなりキレイに使用されています。
クラシカルな雰囲気が実に好いんです!!!
ボルボフリークの皆様には、ぜひ一度はご覧になっていただきたい車輌です。

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